Автосервис «СТО-Коленвал»
Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Обслуживаемые марки
Об автосервисе
Компания производит работы по устранению трещин, сколов, раковин, дефектов литья изделий, восстановлению посадочных мест, резьбовых и шпоночных соединений, устранение задиров на скользящих поверхностях; нанесение защитных керамических абразивостойких покрытий на новые и б/у изделия; оказываем услуги по восстановлению ремфонда (насосы, редуктора, корпуса, валы, штоки, пр.). Наше предприятие располагает техническими возможностями по ремонту оборудования наплавкой, специальными порошками, проволоками и напылением металлическими порошками. Все указанные работы выполняются на новом высокотехнологичном оборудовании швейцарской компании Castolin. Данное оборудование позволяет проводить: -холодное напыление (ремонт коленвалов, карданных валов, валов рулевых реек, валов коробки, шеек промышленных валов, валов компрессорного, строительного, др. оборудования, штоков гидроцилиндров, других ответственных деталей и тел вращения при температуре нагрева 100-150 градусов); - низкий нагрев в процессе восстановления не вызывает коробление деталей; - высокие эксплуатационные свойства восстановленных деталей; твердость HRC по согласованию от 20 до 63 стали; - рабочий слой не подвержен коррозии; - возможность восстановления локальных поверхностей, высокая адгезионная прочность; - низкий коэффициент трения полученного слоя. - напыление с проплавлением и наплавка специальными проволоками и шнурами (ремонт осей прицепов BPW, OSMAN, др.). Восстановление изношенных опорных поверхностей различных типов валов, гильз шпинделей металлонапылением с последующей шлифовкой до 0.005 мм. Возможно металлонапыление с проведением предварительной шлифовки с учетом последующей доводки в необходимый размер.
сб: с 9 до 15
Выбрал эту фирму изза металлонапыления холодным методом, что не ведет вал. Напылили 2 шатуных шейки, отшлифовали, вышло около 15000. Сейчас отъездил уже 75000 км, прошел только ТО, поменял масло и без претензий, рекомендую
Восстановили место под сальник и разбитый шпон-паз. Делал до этого в зернограде- не понравилось, не вывели геометрию, а тут наплавили, прошлифовали в размер и нарезали шпон-паз без переворота на другую сторону и без других проблем. Езжу на авто уже больше 7 месяцев после ремонта.
Сделали быстро и качественно, проверили на прогиб, восстановили шатунную и место под сальник и шпон-паз, уже 5 тысяч проехал, все бегает, главное следить за маслом.
Ремонт оборудования холодным напылением, напылением с последующим проплавлением на новом высокотехнологичном оборудовании швейцарской компании Castolyn:- холодное напыление:Температура нагрева 100-150 градусов, Твердость 48-50 HRC- коленвалы, посадочные места коленвалов под сальник;
- опорные шейки распредвалов;
- устранение прогибов ГБЦ, крышки двигателя;
- валы и детали коробок передач, карданы, крестовины;
- полуоси, ступицы,поворотные кулаки;
- другие детали вращения;
- восстановление постелей блока двигателя (без расточки);
- напыление других деталей двигателя.- напыление с проплавлением: Твердость 50-70 HRC
Детали, подверженные повышенному износу, трению.Приглашаем к сотрудничеству организации и частных лиц.
Выбрал эту фирму изза металлонапыления холодным методом, что не ведет вал. Напылили 2 шатуных шейки, отшлифовали, вышло около 15000. Сейчас отъездил уже 75000 км, прошел только ТО, поменял масло и без претензий, рекомендую
Восстановили место под сальник и разбитый шпон-паз. Делал до этого в зернограде- не понравилось, не вывели геометрию, а тут наплавили, прошлифовали в размер и нарезали шпон-паз без переворота на другую сторону и без других проблем. Езжу на авто уже больше 7 месяцев после ремонта.
Сделали быстро и качественно, проверили на прогиб, восстановили шатунную и место под сальник и шпон-паз, уже 5 тысяч проехал, все бегает, главное следить за маслом.
Ремонт оборудования холодным напылением, напылением с последующим проплавлением на новом высокотехнологичном оборудовании швейцарской компании Castolyn:- холодное напыление:Температура нагрева 100-150 градусов, Твердость 48-50 HRC- коленвалы, посадочные места коленвалов под сальник;
- опорные шейки распредвалов;
- устранение прогибов ГБЦ, крышки двигателя;
- валы и детали коробок передач, карданы, крестовины;
- полуоси, ступицы,поворотные кулаки;
- другие детали вращения;
- восстановление постелей блока двигателя (без расточки);
- напыление других деталей двигателя.- напыление с проплавлением: Твердость 50-70 HRC
Детали, подверженные повышенному износу, трению.Приглашаем к сотрудничеству организации и частных лиц.
Как добраться до «Автосервис «СТО-Коленвал»»
Ростов-на-Дону, Привокзальная улица, 4








