Узнайте стоимость работ в профильных автосервисах поблизости
Развал-схождение на проспекте Королева
11 автосервисов ― развал-схождение на проспекте Королева, Ростов-на-Дону
Отзывы об автосервисах с услугой «развал-схождение» на проспекте Королева
берутся за классику с закатанными глазами через слово говорят какое одолжение сделали и как они вообще такие машины не берут в работу. сход-развал в первый раз сделали плохо, переделывали, руль поставили криво, переделывали. в итоге как-то едет и на том спасибо. не очень хочется к ним ехать еще раз. по цене, кстати, недешево, но это уже дело десятое.
Показать большеПришлось ждать мастера больше часа. Как оказалось позднее, его работники пришли намного раньше и тоже ждали. Очень крутой заезд, можно легко зацепиться днищем. Работу выполняли молодые ребята, выпускники учебных заведений. Долго ставили защиту двигателя обратно. Пришлось объяснять.
Цена нивелирует недостатки, плюс некогда было искать другое место и ездить с кипящим радиатором по пробкам.
Необходимо было сделать геометрию колес (развал-схождение). Причем я хотел сделать нерегулируемый развал помимо регулируемого штатными средствами схождения. Заранее созвонился с руководителем, и он пообещал, что за дополнительную плату 300-400 рублей за колесо они сделают именно развал посредством слесарных работ.
Схождение сделали. Когда я обратил внимание слесаря, что необходимо сделать развал, он очень удивился, и сказал, что это очень трудоемко, и стоит 1500 руб. за колесо. А за 400 рублей, которые изначально назывались, он даже не подойдет больше к машине.
После моего звонка руководителю, он пообещал решить этот вопрос, и попросил набрать его через 2 дня. Через 2 дня он забыл об этом, и попросил набрать позже. Дальнейшее общение с ними я посчитал бессмысленной тратой времени.
В целом, работники СТО не произвели впечатление профессионалов своего дела. Распечатку геометрии не дали, сказали, что могу сфотать экран монитора с параметрами регулировки. Потом оказалось, что допуски не соответствовали последним допускам, установленным производителем к моему авто.
Не рекомендую.
Дополню или скорее оставлю новый отзыв!
Через несколько месяцев после первого обращения в Детройт, пришлось обратится еще раз! Из того что нужно было сделать: замена поврежденной правой передней двери на новую(с оклейкой стойки двери пленкой), замена переднего правого крыла, замена правой фары ну и все это покрасить и привести в относительно порядочный вид.
Ну помня о том как отремонтировали машину в первый раз, не переживал и отдавал авто со спокойной душой! Оказалось зря...
Наступил "счастливый" день, когда Алексей позвонил и сказал что машина готова!!! И каково же было мое удивление , когда я увидел свою машину, то что первое бросилось в глаза это фары и бампер относительно друг друг, все стояло вкривь и вкось, зазоров не было от слова вообще...
Декоративная пленка на стойку двери наклеена не была, на вопрос почему, мне ответили- мол не успели , купи сам там то там , привези мы приклеим( в итоге я настоял, купили сами и приклеили, правда через пару месяцев она вся полопалась и отклеилась!).
Далее , капот относительно крыльев и фар так же был не выставлен по зазорам вообще!!!! Так же по капоту идет полоса довольно крупных рисок, как будто куском наждачки провели...
Ну и вишенка на торте, новая передняя правая дверь, относительно задней, была перекошена по уровню примерно на 1 см, на замечание мне ответили, что по другому никак и что это дверь кривая!!! Мало того, дверь закрывалась как на тракторе т.е. сильно хлопать!!! ну в итоге сам отрегулировал петлю и дверь начала хорошо закрываться.
Ну и еще, нижняя часть бампера была не прикручена на половину, саомрезы потеряны, жабо так же не прикручено... в общем такой ремонт....как бы не гнался за дешевизной, ребятам на магарыч дал, а впечатление такое что делали на ***!!!!
Очень обидно и не приятно, отдал не малые деньги а результат совсем не тот !
Крутые реально пацаны,настолько все делают аккуратно и качественно,рекомендую,конечно тем кому попали в такую неприятную ситуацию,лично я не пожалел обратившись на этот сервис,цена вопроса...,цена порадовала)))) да и шеф сервиса двигается по цене,вообщем я остался безумно довольным качеством в первую очередь,иценой!!!! Советую ребят)))
Показать большеберутся за классику с закатанными глазами через слово говорят какое одолжение сделали и как они вообще такие машины не берут в работу. сход-развал в первый раз сделали плохо, переделывали, руль поставили криво, переделывали. в итоге как-то едет и на том спасибо. не очень хочется к ним ехать еще раз. по цене, кстати, недешево, но это уже дело десятое.
Показать большеПришлось ждать мастера больше часа. Как оказалось позднее, его работники пришли намного раньше и тоже ждали. Очень крутой заезд, можно легко зацепиться днищем. Работу выполняли молодые ребята, выпускники учебных заведений. Долго ставили защиту двигателя обратно. Пришлось объяснять.
Цена нивелирует недостатки, плюс некогда было искать другое место и ездить с кипящим радиатором по пробкам.
Необходимо было сделать геометрию колес (развал-схождение). Причем я хотел сделать нерегулируемый развал помимо регулируемого штатными средствами схождения. Заранее созвонился с руководителем, и он пообещал, что за дополнительную плату 300-400 рублей за колесо они сделают именно развал посредством слесарных работ.
Схождение сделали. Когда я обратил внимание слесаря, что необходимо сделать развал, он очень удивился, и сказал, что это очень трудоемко, и стоит 1500 руб. за колесо. А за 400 рублей, которые изначально назывались, он даже не подойдет больше к машине.
После моего звонка руководителю, он пообещал решить этот вопрос, и попросил набрать его через 2 дня. Через 2 дня он забыл об этом, и попросил набрать позже. Дальнейшее общение с ними я посчитал бессмысленной тратой времени.
В целом, работники СТО не произвели впечатление профессионалов своего дела. Распечатку геометрии не дали, сказали, что могу сфотать экран монитора с параметрами регулировки. Потом оказалось, что допуски не соответствовали последним допускам, установленным производителем к моему авто.
Не рекомендую.
Дополню или скорее оставлю новый отзыв!
Через несколько месяцев после первого обращения в Детройт, пришлось обратится еще раз! Из того что нужно было сделать: замена поврежденной правой передней двери на новую(с оклейкой стойки двери пленкой), замена переднего правого крыла, замена правой фары ну и все это покрасить и привести в относительно порядочный вид.
Ну помня о том как отремонтировали машину в первый раз, не переживал и отдавал авто со спокойной душой! Оказалось зря...
Наступил "счастливый" день, когда Алексей позвонил и сказал что машина готова!!! И каково же было мое удивление , когда я увидел свою машину, то что первое бросилось в глаза это фары и бампер относительно друг друг, все стояло вкривь и вкось, зазоров не было от слова вообще...
Декоративная пленка на стойку двери наклеена не была, на вопрос почему, мне ответили- мол не успели , купи сам там то там , привези мы приклеим( в итоге я настоял, купили сами и приклеили, правда через пару месяцев она вся полопалась и отклеилась!).
Далее , капот относительно крыльев и фар так же был не выставлен по зазорам вообще!!!! Так же по капоту идет полоса довольно крупных рисок, как будто куском наждачки провели...
Ну и вишенка на торте, новая передняя правая дверь, относительно задней, была перекошена по уровню примерно на 1 см, на замечание мне ответили, что по другому никак и что это дверь кривая!!! Мало того, дверь закрывалась как на тракторе т.е. сильно хлопать!!! ну в итоге сам отрегулировал петлю и дверь начала хорошо закрываться.
Ну и еще, нижняя часть бампера была не прикручена на половину, саомрезы потеряны, жабо так же не прикручено... в общем такой ремонт....как бы не гнался за дешевизной, ребятам на магарыч дал, а впечатление такое что делали на ***!!!!
Очень обидно и не приятно, отдал не малые деньги а результат совсем не тот !
Крутые реально пацаны,настолько все делают аккуратно и качественно,рекомендую,конечно тем кому попали в такую неприятную ситуацию,лично я не пожалел обратившись на этот сервис,цена вопроса...,цена порадовала)))) да и шеф сервиса двигается по цене,вообщем я остался безумно довольным качеством в первую очередь,иценой!!!! Советую ребят)))
Показать большеИщите развал-схождение в Королеве?
Термином «сход-развал» называют процедуру установки углов наклона колеса относительно дороги и оси симметрии самой машины. Дело в том, что колеса на машине установлены не абсолютно перпендикулярно к дороге, а под небольшими углами — это улучшает сцепные свойства колес и улучшает управляемость. Разберёмся подробнее с понятием сход-развал.
Развал – это угол наклона колёс по отношению к дороге. Если верхняя часть колеса имеет наклон к центру машины, то развал считается отрицательным, в противном случае, когда от центра – положительным. Плюсом отрицательного развала является то, что колесо будет иметь лучшее пятно контакта с поверхностью дороги. Если вам необходимо лучшее сцепление с дорогой (в ущерб долговечности резины) необходимо выставить 1,5-2 градуса спереди и 1,5 градуса сзади (объясняется тем, что передняя ось больше нагружена).
И, наконец, схождение. Речь идёт о суммарном схождении (сумме углов между продольной осью машины и плоскостью, которая проходит через центр правого и левого колёс). Сначала для передних колёс. Плюсом положительного схождения является стабильность на больших скоростях, а минусом – увеличение недостаточной поворачиваемости. Плюсом отрицательного схождения является улучшенная реакция колёс на движения рулевого колеса, а минусом – быстрый износ резины, передача неровностей дороги на руль, либо просто «биение». Что касается задних колёс, то ситуация почти такая же. Если сделать отрицательное схождение, то автомобиль будет склонен к заносам. Самое оптимальное – управлять автомобилем с нулевым схождением на обеих осях.
Геометрия колёс — то, от чего зависит жизнь водителя. Неправильный сход-развал сильно изменяет характеристики управляемости автомобиля. Москва, как крупный город со сложными условиями вождения, делает сход развал ещё финансово ёмкой неполадкой — при неправильных настройках быстро изнашиваются шины. Компьютерный сход-развал, вернее — современные услуги по диагностике и регулировке геометрии колёс — занятие, требующее высокой квалификации и точного оборудования. Далеко не всякий техцентр выполнит сход развал качественно.
Рабочее место специалиста по сход-развалу должно обеспечивать горизонтальность положения автомобиля при регулировках углов и установки колес равномерную загрузку подвески. К сожалению, среднестатистический подъемник всегда имеет небольшой перекос, порой составляющий несколько градусов. Так ли это безобидно, если прогиба подвески при небольших перекосах подъемника практически не происходит? Нет, даже 1-2 градусов «негоризонтальности» подъемника приводят к 1-2 градусам погрешности в измерениях из-за гравитационного принципа измерений большинства стендов. Если учесть, что, например, полный допуск на развал колеса на современных автомобилях не превышает 30 минут (полградуса), то погрешность подъемника в 1-2 градуса фатально скажется на результатах измерений и регулировок.
Что указывает на необходимость провести сход-развал?
• Появился увод или руль изменил свое положение при движении по прямой.
• Автомобиль плохо держит дорогу (рыскает).
• Автомобиль "тупой" в управлении. Реакции на движения рулем запоздалые. Тугой руль.
• Плохой самовозврат руля при выходе из поворота.
• После обкатки нового автомобиля или если вы недавно купили автомобиль б\у.
• Пробег между плановым проведением СР составляет примерно 15 т.км.
• Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля.